NORD减速机的精度如何调整?
NORD减速机的精度有导轨的导向精度、主轴旋转的精度等,根据NORD减速机的精度、传动稳定性和负荷分布均匀性的要求,在不同的环境中使用时,采用不同的方法来调整精度。下面NORD减速机代理商-苏州特希斯机电跟大家来说一说NORD减速机的精度如何调整?
一、NORD减速机导轨导向精度的调整
导轨的导向精度是指机械设备的运动部件沿导轨运动时的运动轨迹的精度。除了设计中选择的导轨的类型、组合形式和尺寸外,影响导轨导向精度的主要因素如下:
(1)受导轨间隙的适宜性影响。
(2)受导轨本身刚度的影响。
(3)受导轨几何精度的影响。
二、NORD减速机蜗轮丝杆升降机丝杠与螺母之间间隙的调整
一般机械设备中的传动链由齿轮和齿轮、齿轮和齿条、蜗轮和蜗杆、螺杆和螺母等组成。螺旋提升螺母传动是实现直线运动的一种常见机构。没有螺丝钉和螺母的间隙是很难做到的。特别是经过一个阶段的使用,由于磨损,会增大设备的间隙,影响设备的正常运行。因此,在设备维修过程中,必须注意消除螺母与螺母之间的间隙。
三、NORD减速机主轴回转精度的调整
主轴旋转的精度是指主轴前端工作部件的径向圆跳动、端面圆周跳动和轴向运动。在主轴本身加工误差满足要求的前提下,轴承在很大程度上决定了弗兰德减速机主轴的旋转精度。调整主轴转动精度的关键是调整轴承的间隙。保持合理的轴承间隙对主轴部件的工作性能和轴承寿命具有重要意义。对于滚动轴承,当存在较大间隙时,载荷不仅集中在滚动轴承的受力方向上,而且在轴承内外环滚道的接触处也会产生严重的应力集中现象。缩短轴承寿命,也使主轴中心线漂移现象,容易引起主轴部件的振动。因此,滚动轴承的调整必须预先加载,使轴承的内部干扰,导致滚动轴承与内外环滚道接触时的弹性变形,从而提高轴承的刚度。
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